Fahrradtuning

anlässlich eines Geburtstages von Spfrnd. Wuschel

 

Das kleine Handbuch für´s

FAHRRADTUNING

Herausgegeben von Individualisten
zum Gebrauch für Individualisten

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Der Autor

 

Einleitung:

Es gibt das leichte Fahrrad!

Kapitel 1:
Schon mal ohne Bremsen gefahren?

-Fahrrad leichter
-weniger Felgenverschleiß
-kein lästiges Nachspannen der Seilzüge
-ultimativer Kik

Kapitel 2:
Zahnkranz und Kettenräder optimieren!

-11, 12, 14, 16 ideale Ritzelblock Abstufung
-21, 18, 16, 14 für Einsteiger / Einsteigerhaben den Vorteil, beim 21er sogar jeden 3. Zahn als Optimum stehen zu lassen. Achtung! Es verleitet auch diese etwas zu stutzen- doch Vorsicht – es könnte das Schaltverhalten etwas beeinträchtigt werden.

Kapitel 3:
Trinkflasche muss nicht immer bzw. sollte niemals ganz voll sein!
Bohren Sie etwa bei der Hälfte des Fassungsvermögens ein Loch in die Selbe.

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Trinkflasche mit optimiertem Flaschenhalter

 

 Kapitel 4:
Feststellmutter auf dem Ventilanschluss einsparen!

Es gehen noch mehr Unterlegscheiben und Muttern einzusparen – prüfen Sie Ihr Fahrrad!
Tipp: Gegenanschläge der Schaltung – man kann sie auch jeden Tag ordentlich neu einstellen!

Kapitel 5:
Altbekanntes:

Kabelendhülsen müssen nicht aus massivem Aluminium sein, es reicht auch ein mit Isolierband (Dicke: max 0,099 mm) umwickeltes Ende (sehr kurzes Ende!)

Kapitel 6:
Profilierte Reifen sind sowieso out!!!

Sollte aus irgendwelchen nicht nachvollziehbaren Gründen sich trotzdem ein solcher Reifen am Rad befinden, dann: Stollen kürzen und tieferes Profil einschnitzen.

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Einsteigerritzelblock mit Distanzscheiben

 

 Kapitel 7:
Schnellspannachsen werden manchmal mit hilfreichen Druckfedern unterm Spannbolzen versehen
- der Profi beherrscht es auch ohne!

Kapitel 8:
Lenkerband mit großer „Steigung“ um den Lenker wickeln - man spart bis zu 3 Umdrehungen - pro Seite!

Bei technischen Fragen und Ausführungsproblemen wenden Sie sich bitte an die Hotline 0172 – 376XXXX oder 01522 – 263XXXX.

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Trinkflaschenhalter "Elite" 24g

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